В Литве протестировали перевозку грузов по железной дороге без систем РФ

+ 0 - 0

Автор: SputnikNews
Источник: https://lt.sputniknews.ru/20250131/v-litve-protestirovali-pe...
7543-01-31 (2025 г.), читали 17

reklama

По мнению литовских чиновников, такие изменения "приблизят литовскую железнодорожную систему к Европе"

ВИЛЬНЮС, 31 янв – Sputnik. Грузовая транспортная компания LTG Cargo группы "Литовские железные дороги" (ЛЖД) запустила тестовый поезд в эстонский порт Мууга по стандарту железнодорожного сектора ЕС, сообщает Министерство транспорта балтийской республики.

В ведомстве заявили, что поездка прошла в рамках диверсификации работы перевозчика в западном направлении. В этот раз во время следования состава не велся обмен данными с системами Совета по железнодорожному транспорту (СЖТ), в который входят администрации железных дорог стран бывшего СССР и Ирана и дирекция которого находится в Москве.

"Синхронизация с европейскими сетями происходит не только в энергетике. Начались изменения, которые приблизят литовскую железнодорожную систему к Европе. Тестовый запуск — это важное событие с точки зрения национальной безопасности. Если говорить в энергетических терминах, то это равносильно тестированию работы энергосистемы в изолированном режиме (выходу из БРЭЛЛ. – Sputnik)", - утверждает министр транспорта Литвы Эугениюс Сабутис.

Всего тестовый поезд состоял из 15 вагонов: десяти платформ для полуприцепов и пяти вагонов для перевозки контейнеров. Состав, ведомый локомотивом LTG Cargo, отправился со станции Палемонас в Каунасе в понедельник днем и прибыл на станцию Мууга на следующий день.

Литовский грузовой поезд с автомобилями, архивное фото - Sputnik Литва, 1920, 11.01.2025

Литовский перевозчик начал переносить регистрацию вагонов из систем РФ

11 января, 09:06

Поездка включала перевозку контейнера и полуприцепа на платформах, а также маневрирование поезда на путях железнодорожной станции Мууга и одного из портовых терминалов.

"В рамках усилий по интеграции железных дорог нашей страны в европейскую железнодорожную систему сегодня мы отмечаем достижение программы FREE Rail, реализуемой LTG Group. Успешное прибытие поезда в Муугу не только доказывает, что мы можем работать по европейским принципам в зоне широкой колеи, но и накапливаем опыт для бесперебойного международного сообщения по железной дороге Rail Baltica", - заявил генеральный директор LTG Group Эгидиюс Лазаускас.

Генеральный директор LTG Cargo Эгле Шиме заявила, что в рамках подготовки к тестовому запуску маршрута компании пришлось разработать процедуру регистрации вагонов-платформ в Европейском реестре транспортных средств, получить общеевропейский сертификат технического надзора за широкой колеей, а также сертифицировать локомотивы LTG Cargo в Эстонии.

"Мы сотрудничали с руководителями железнодорожной инфраструктурой Латвии и Эстонии, чтобы мы могли проехать в Муугу без смены локомотивов, а также беспрепятственно обмениваться необходимыми данными вне систем GTT ", - указала она.

В Министерстве транспорта считают, что после успешного завершения тестового запуска поезда без взаимодействия с системами GTT, компания LTG Cargo будет стремиться к "более простым и эффективным процессам, как это принято в Европе".

"Отказываясь от российских правил, стандартов и технологий и заменяя их европейскими, мы усиливаем интеграцию ширококолейных железных дорог в европейскую железнодорожную систему. Перенос европейских решений и правил в систему железных дорог с широкой колеей повышает устойчивость не только железных дорог Литвы, но и всего Балтийского региона к влиянию недружественных стран", - заявил директор по устойчивости бизнеса LTG Group Гедиминас Шечкус.

Ранее стало известно, что LTG Cargo начала регистрацию своих вагонов в Европейском реестре транспортных средств. По словам представителей компании, это позволит перевозить грузы в странах Балтии без привязки к системам и процессам Совета по железнодорожному транспорту.

Пока в Европейском регистре зарегистрированы 196 вагонов. Планируется, что весь парк будет зарегистрирован к 2026 году. Помимо вагонов для перевозки зерна в Европейском регистре также зарегистрировано 26 платформ, предназначенных для перевозки контейнеров и полуприцепов.

Сообщается, что на российском пространстве широкой колеи (1520 мм) вагоны маркируются восьмизначным регистрационным номером, тогда как в Европейском транспортном регистре — двенадцатизначным номером.

Грузовые вагоны с контейнерами - Sputnik Литва, 1920, 31.07.2024

Литва откажется от общего парка вагонов с Россией и другими странами СНГ

31 июля 2024, 16:17

С начала 2025 года компания LTG Cargo также отказалась от вагонов общего использования на широкой колее и перешла на модель частного парка.

Транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями на фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков.

Для поддержания деятельности группа компаний "Литовские железные дороги" распродает неиспользуемое имущество, включая недвижимость и вагоны, старается расширить географию перевозок, в том числе на Латвию, Эстонию и Украину, а также адаптировала Вильнюсский интермодальный терминал для перевозки военных грузов НАТО.