В Литве портовую компанию обяжут увлажнять или укрывать насыпные грузы

Действующие предприятия должны вести себя экономно и не засорять жилые дворы, считает министр окружающей среды Симонас Гентвилас

ВИЛЬНЮС, 10 мая – Sputnik. Агентство по охране окружающей среды Литвы пересмотрело условия разрешения на загрязнение, выданного портовой компании Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (Klasco). Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Согласно этим условиям, материалы, загруженные компанией, не должны попадать за пределы территории предприятия, а пыль от груза не должна быть видна визуально. Если пыль от грузов попадет за пределы площадки, компании придется отремонтировать ее в кратчайшие сроки. 

По словам министра окружающей среды Симонаса Гентвиласа, ужесточение контроля за загрязнением до совершения правонарушения усиливает стремление правительства помочь предприятиям восстановиться, а не преследовать их в судебном порядке за нарушения, и обеспечивает более эффективную роль государства.

reklama

"Разрешения на выбросы больше не могут быть просто формальностью – будь то порт погрузки, переработка шин или сортировка мусора. Жители имеют право на чистую окружающую среду, поэтому действующие предприятия должны вести себя экономно и не засорять жилые дворы и подоконники. Я надеюсь, что после того, как мы наладим надзор за хозяйством, мы будем символически называть разрешения на загрязнение разрешениями на чистоту", – сказал министр.

Условия разрешения на загрязнение гласят, что Klasco должна будет постоянно увлажнять или укрывать насыпные грузы, не нагружать конвейерную ленту до краев и уплотнять ее при погрузке грейфером.

При транспортировке груза на открытом конвейере его скорость не должна быть слишком высокой, чтобы материал не пылил. При разгрузке груза в трюме судна и хранении его на месте компания будет обязана делать это как можно медленнее и поднимать груз выше одного метра. При погрузке сыпучих материалов в транспортное средство с помощью механического погрузчика или экскаватора высота и скорость погрузки должны быть как можно более низкими, при этом рабочее место выбирается таким образом, чтобы весь загружаемый материал попадал в прицеп.

reklama

Условия разрешения также предусматривают, что компания должна будет установить насыпи, заборы, стены и другие сооружения, которые эффективно снижают скорость ветра. Сама деятельность компании должна быть организована таким образом, чтобы один и тот же материал перезагружался как можно реже. Материалы необходимо будет загружать и транспортировать по установленному графику.

В ответ на жалобы жителей на деятельность компании Klasco просит разрешить Агентству по охране окружающей среды и Департаменту охраны окружающей среды подключиться к камерам видеонаблюдения компании и таким образом позволить контролирующим органам наблюдать за процессами погрузки. Агентство также предлагает Klaipedos juru kroviniu kompanija знакомить общественность с графиками ввоза и вывоза перегруженных грузов в интернете.

Компанию попросили подготовить план, необходимый для выполнения требований разрешений на выбросы в течение двух недель. Агентство по охране окружающей среды также направило запрос графиков погрузки другим портовым компаниям, занимающимся обработкой насыпных грузов.

Деятельность открытых погрузочно-разгрузочных компаний будет строго контролироваться в связи с вступлением в силу с 1 мая минимальных требований по снижению запыленности при хранении, обработке и транспортировке сыпучих твердых материалов.