Одним из лозунгов, при помощи которого формировалось общественное мнение о необходимости ликвидации Советского Союза как единого государства, в конце 80-х годов прошлого века был лозунг о "балтийском единстве", придуманный политиками Литвы, Латвии и Эстонии.
Именно под девизом единого "Балтийского пути" 23 августа 1989 года жители прибалтийских (тогда еще советских) республик выстроились в живую цепь длиной порядка 600 километров. В акции участвовали около двух миллионов человек, четверть тогдашнего населения Прибалтики, которые таким вот образом выразили поддержку стремлению части прибалтийских политических элит покинуть СССР и отправиться в свободное плавание. Эта акция стараниями западных политиков была даже включена в международный регистр программы ЮНЕСКО "Мировая память".
За минувшие почти 30 лет эта акция основательно выветрилась из голов граждан стран Прибалтики, да и само понятие "балтийское единство" давно уже ничего, кроме усмешек, не вызывает. Один из примеров того, как выглядят взаимные отношения Литвы, Латвии и Эстонии, — ситуация, которая сейчас складывается в газовом секторе их экономик.
В 2015 году Европейская комиссия в ответ на просьбы Польши о финансировании реализации проекта Baltic Pipe, морского магистрального газопровода, который должен соединить через территорию Дании газовую систему Польши с месторождениями Северного моря, не просто приняла участие в проекте, но и самым коренным образом его изменила.
reklama
Действующие нормативы ЕС позволяют Еврокомиссии финансировать только те энергетические проекты, которые имеют региональное значение, а Baltic Pipe в его начальном виде к таковым не относился. Проект Еврокомиссии значительно масштабнее: помимо строительства Baltic Pipe предусматривается соединение газовых систем Польши и Литвы новым МГП GIPL и соединение газовых систем Эстонии и Финляндии еще одним морским МГП — Balticconnector.
В таком виде этот проект способен стать альтернативным источником природного газа не только для Польши, но еще и для Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии. При этом соединения газовых систем Литвы, Латвии и Эстонии уже имеются — они были построены еще в советские времена как часть системы МГП "Северное измерение". Масштабный мощный проект, призванный прежде всего уменьшить зависимость всех перечисленных стран от "газовой кабалы "Газпрома".
Сказано — сделано? Где-то чаще всего так и происходит, особенно в условиях, когда с финансированием проекта никаких проблем нет — бюджет ЕС такую нагрузку может выдержать совершенно спокойно. Вот только делать, то есть строить новые МГП в Европе решили не с юга на север, то есть не от источников газа, каковыми должны стать месторождения Северного моря, а с севера на юг.
От Финляндии, которая 100 процентов газа получает из России, летом 2018 года начали тянуть нитку в Эстонию, которая точно так же 100 процентов своего газа получает из России. Когда в мае прошлого года проходила торжественная церемония начала строительства Balticconnector, официальные лица Эстонии и Финляндии, как заклинание, повторяли слова о "нарастающей газовой независимости от России". Слушать это было забавно, но такова нынешняя европейская мода. Когда и как будут сооружать Baltic Pipe и GIPL — отдельная история, про которую можно сказать коротко — потом.
Финляндия ежегодно импортирует от 3,5 до пяти миллиардов кубометров российского газа, колебания связаны с климатическими условиями, Эстонии требуется порядка 0,7 миллиарда кубометров газа в год, Латвии — около одного миллиарда. Реальные намерения Финляндии, которая никогда особо в антироссийских настроениях замечена не была, разумеется, куда как более прагматичны.
Матушка-природа распорядилась так, что на территории Суоми нет возможности организовать ни одного подземного хранилища газа, страна в буквальном смысле слова зависит от "российской трубы": малейший перебой в системе "Северного измерения" — и Финляндия мгновенно останется без газа. Надо отдать должное и советским специалистам, и профессионалам "Газпрома" — ни одного сбоя подобного рода за все долгие годы поставок ни разу не произошло. Но если появляется возможность "дотянуться" до ПХГ "Инчукалнс" на территории Латвии, да еще за счет казны ЕС — как можно упустить такую прекрасную возможность?
reklama
Активная емкость "Инчукалнса" превышает два миллиарда кубометров, технически ее можно нарастить дополнительно, оно единственное и уникальное для всего прибалтийского региона, включая и территорию России, — в общем, просто прелесть. Есть ли при этом у Финляндии хоть малейший интерес к проектам GIPL и Baltic Pipe? Простите, вопрос получился риторическим: "Газпром" ни разу не давал повода усомниться в своей надежности, предлагаемые цены значительно привлекательнее, чем у любых других поставщиков, а в какие суммы выльется гипотетический газ из Северного моря, пока никто сказать не может.
От добра добра не ищут, решили практичные финны и сделали эстонцам и латышам предложение, от которого те и не подумали отказываться. Вот цитата из официального релиза о результате тройственных переговоров от 12 октября 2018 года: "Операторы газотранспортных и газораспределительных сетей Эстонии, Латвии и Финляндии подписали протокол о намерениях создать функционирующий по единым правилам газовый рынок с 2020 года". Простенько и со вкусом — проект на троих, рынок на троих. 14 февраля 2019 года протокол о намерениях перерос в обязывающее соглашение все тех же участников — Финляндии, Эстонии и Латвии.
А как же "балтийское единство", как же Литва? А нет никакого единства, оно кончилось еще в 2014 году, когда Литва приняла решение об аренде регазификационного судна Independence, которое с 2015 года украшает собой Клайпедский морской порт.
В 2009 году, поразмыслив, как половчее уйти от энергетической зависимости от России, то есть выйти из состава энергетического кольца БРЭЛЛ и заполучить газ откуда угодно, только не от "Газпрома", в городе Риги собрались премьер-министры Эстонии, Латвии, и Литвы. Не просто так собрались, а чтобы подписать тщательно согласованный договор с планом решительных действий. Эстония уже соединена морскими энергокабелями с Финляндией — у нее все в порядке. У Латвии имеется ПХГ — значит, как можно ближе к "Инчукалнсу" строит регазификационный терминал. Ну а Литве — ЛЭП в Польшу и кабель в Швецию, всем сестрам по серьгам.
Сестренка-Литва, единолично приняв решение по проекту Independence, решила забрать себе сразу две "сережки" — и соединения энергосистемы с Польшей и со Швецией, и СПГ-терминал. На память ни в Риге, ни в Таллине никто не жалуется, что и доказывает "тройственный газовый пакт" с Финляндией. Все приличные слова, которые смогли произнести господа литовцы, — вот: "Литва считает создание единой зоны тарифов на транспортировку газа в Латвии, Эстонии и Финляндии хорошей идеей, но присоединиться согласна только на более выгодных условиях". Причины, по которым условия могут стать "более выгодными", не называются — потому что их просто нет. Все, что может предложить Литва своим северным соседям, — регазифицированный газ, цена которого будет заведомо выше, чем цены "Газпрома".
Вот такое оно, "балтийское единство" XXI века. Время романтического единения — в далеком прошлом, реальность нынешних дней выглядит куда более сурово.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Друзья, сайт находится в состоянии глубокой переделки, поэтому приглашаю Вас вернуться через некоторое время.
Сроки неопределенны, но как только - так сразу.