Одна в час: в Белоруссии указали на медленный пропуск Литвой фур на КПП

+ 0 - 0

Автор: SputnikNews
Источник: https://lt.sputniknews.ru/20240425/odna-v-chas-v-belorussii-...
7542-04-25 (2024 г.), читали 37

reklama

Время ожидания в очереди для фур на границе Литвы с Белоруссией превышает пять суток

ВИЛЬНЮС, 25 апр – Sputnik. На границе Литвы и Белоруссии в очередях скопилось около 2,7 тысячи грузовых автомобилей.

По данным Дирекции контрольно-пропускных пунктов Литвы, утром в четверг в очередях на въезд в Белоруссию стоят 1433 фуры.

В пункте "Мядининкай" ("Каменный Лог") в очереди стоят 760 грузовых автомобилей, пробка на 127 часов. У пункта пропуска "Шальчининкай" ("Бенякони") скопилось 673 фуры, время ожидания достигает 112 часов.

Пробка из грузовых машин, архивное фото - Sputnik Литва, 1920, 25.04.2024

Скоро около Вильнюса встанут: в Литве испугались очередей фур на границе

09:16

По данным Госпогранкомита Белоруссии на 11:00 четверга, оформления для въезда в Литву ожидают более 1260 большегрузов и более 250 легковых авто.

В пункте пропуска "Каменный Лог" (с литовской стороны – "Мядининкай") скопилось более 690 фур и более 140 легковушек, а в "Бенякони" ("Шальчининкай") — более 570 большегрузов и более 110 легковых авто.

Белорусские пограничники отметили, что сотрудники КПП "Мядининкай" за минувшие сутки оформили менее четырех процентов фур от нормы.

"За прошедшие сутки через литовский "Мядининкай" ("Каменный Лог") в страны ЕС проследовало всего 19 фур из 500 возможных, то есть менее одного авто из 20 в час", — говорится в сообщении ведомства в Telegram-канале.

С 1 марта Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Белоруссией — "Лаворишкес" и "Райгардас". Также были введены ограничения на нерегулярные пассажирские перевозки автобусами и запрет на пересечение границы для велосипедистов через "Мядининкай" и "Шальчининкай".

При этом в Государственном таможенном комитете Белоруссии отмечают, что Литва специально создает затор на белорусско-литовской границе. В ведомстве обратили внимание на то, что по нормам необходимо оформлять по 500 машин в каждом направлении, поэтому при нормальной работе можно разгрузить переезды.